Le carburant vendu dans plusieurs pays africains est hautement toxique. C’est le r\u00e9sultat d’une enqu\u00eate de l’Agence Public Eye qui r\u00e9v\u00e8le que 8 pays africains sont les plus grands importateurs de ce carburant qualifi\u00e9 de qualit\u00e9 \u00ab\u00a0africaine\u00a0\u00bb par les industriels.<\/p>\n
La C\u00f4te d’Ivoire figure parmi ces pays qui consomment ce carburant hautement toxique. Dans l’essence le taux de souffre est 15 fois sup\u00e9rieur que celui autoris\u00e9 en Europe. Le constat le plus amer se fait au niveau du Diesel, o\u00f9 le taux est 350 fois plus important. Cela est du en premi\u00e8re cause par les normes ivoiriennes qui permettent l’entr\u00e9e d’une telle qualit\u00e9 de carburant sur le territoire. Face \u00e0 ce grand danger, plusieurs ONG appellent les autorit\u00e9s \u00e0 r\u00e9viser les normes afin de passer \u00e0 une utilisation d’un carburant beaucoup plus sain pour le bien \u00eatre des populations.<\/p>\n
Dans son rapport intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Dirty Diesel\u00a0\u00bb, Public Eye met les projecteurs sur les industriels suisses qui ont acquis d\u2019importants r\u00e9seaux de stations-service en Afrique. C’est le cas en Afrique de l\u2019Ouest, o\u00f9 des n\u00e9gociants dont Vitol, Trafigura ou encore Addax & Oryx, profitent de la faiblesse des standards pour vendre des carburants de mauvaise qualit\u00e9 et r\u00e9aliser des profits au d\u00e9triment de la sant\u00e9 des populations africaines.<\/p>\n
Les r\u00e9sultats des \u00e9chantillons pr\u00e9lev\u00e9s \u00e0 la pompe par Public Eye dans les huit pays sont choquants. En plus des fortes teneurs en souffre, Ils contiennent d\u2019autres substances tr\u00e8s nocives, comme du benz\u00e8ne et des aromatiques polycycliques, \u00e0 des niveaux \u00e9galement interdits par les normes europ\u00e9ennes.<\/p>\n
Toujours dans le m\u00eame rapport, Public Eye rapporte que les n\u00e9gociants suisses ne se contentent pas de vendre du diesel et de l\u2019essence toxiques, ils les fabriquent \u00e0 dessein, en m\u00e9langeant divers produits p\u00e9troliers semi-finis \u00e0 d\u2019autres substances p\u00e9trochimiques afin de cr\u00e9er le carburant \u00e0 \u00ab\u00a0la qualit\u00e9 africaine\u00a0\u00bb<\/strong><\/em>.<\/p>\n L’enqu\u00eate renseigne que ces carburants tr\u00e8s polluants sont principalement produits et export\u00e9s depuis les Pays Bas et la Belgique \u00e0 savoir la zone ARA (Amsterdam-Rotterdam-Anvers) o\u00f9 les n\u00e9gociants suisses disposent d\u2019importantes infrastructures, telles que des raffineries et des entrep\u00f4ts.<\/p>\n Ainsi donc de nombreux pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest exportent vers l\u2019Europe du p\u00e9trole brut d\u2019excellente qualit\u00e9 pour la fabrication de produits finis mais en retour ces derniers re\u00e7oivent des carburants toxiques.<\/p>\n Si dans son rapport de durabilit\u00e9 2015, le CEO \u00a0de Trafigura, M Jeremy Weir \u00e9crivait que sa soci\u00e9t\u00e9 entend devenir \u00ab\u00a0un leader reconnu en mati\u00e8re de responsabilit\u00e9 sociale d\u2019entreprise\u00a0<\/strong><\/em>\u00bb, il n’a pas toujours joint l’acte \u00e0 la parole. Public Eye et des organisations de la soci\u00e9t\u00e9 civile en Afrique de l\u2019Ouest ont quelques temps apr\u00e8s renvoy\u00e9 un conteneur rempli d’air pollu\u00e9 de la capitale ghan\u00e9enne, Accra, au si\u00e8ge de la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 Gen\u00e8ve.<\/p>\n Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est un grand fl\u00e9au qui met en danger les populations africaines. En 2030 la pollution de l’air li\u00e9 au trafic routier devrait caus\u00e9 plus de d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9 en Afrique qu’en Europe, au japon et au USA r\u00e9unis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le carburant vendu dans plusieurs pays africains est hautement toxique. C’est le r\u00e9sultat d’une enqu\u00eate de l’Agence Public Eye qui r\u00e9v\u00e8le que 8 pays africains sont les plus grands importateurs de ce carburant qualifi\u00e9 de qualit\u00e9 \u00ab\u00a0africaine\u00a0\u00bb par les industriels. La C\u00f4te d’Ivoire figure parmi ces pays qui consomment ce carburant hautement toxique. Dans l’essence …<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":75773,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[47,8762],"tags":[4611,11885,3028,7390,3043,8418,12889],"class_list":["post-75748","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-afrique","category-civ","tag-carburant","tag-diesel","tag-essence","tag-petrole","tag-suisse","tag-toxique","tag-trafigura","post_format-post-format-image"],"yoast_head":"\nO\u00f9 sont fabriqu\u00e9s ces produits toxiques?<\/h4>\n