{"id":369222,"date":"2024-10-19T17:40:53","date_gmt":"2024-10-19T17:40:53","guid":{"rendered":"https:\/\/afrikmag.com\/var\/www\/vhosts\/afrikmag.compublic_html\/?p=369222"},"modified":"2024-10-19T17:50:47","modified_gmt":"2024-10-19T17:50:47","slug":"milliardaire-pas-autorise-entrer-dans-son-entreprise-pour-etre-arrive-dans-une-peugeot-205","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afrikmag.com\/var\/www\/vhosts\/afrikmag.compublic_html\/milliardaire-pas-autorise-entrer-dans-son-entreprise-pour-etre-arrive-dans-une-peugeot-205\/","title":{"rendered":"Ce milliardaire n’a pas \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 entrer dans son entreprise pour \u00eatre venu dans une Peugeot 205"},"content":{"rendered":"
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Bernard Arnault est le cinqui\u00e8me homme le plus riche de la plan\u00e8te, mais il a aim\u00e9 la Peugeot 205 et a achet\u00e9 une unit\u00e9 qu’il avait blind\u00e9e et avec laquelle il a v\u00e9cu une curieuse anecdote.<\/p>\n

Mentionner<\/span>\u00a0Bernard\u00a0Arnault<\/strong>\u00a0en France revient \u00e0 \u00e9voquer\u00a0Amancio Ortega<\/strong>\u00a0en Espagne : de l\u2019argent, de l\u2019argent et encore de l\u2019argent. En fait, le Fran\u00e7ais est encore\u00a0plus riche<\/strong>\u00a0que l’Espagnol, puisque selon Forbes, il poss\u00e8de une fortune de\u00a0167,6 milliards d’euros<\/strong>\u00a0, ce qui le place au\u00a0cinqui\u00e8me rang<\/strong>\u00a0des multimillionnaires mondiaux, tandis qu’Ortega occupe\u00a0la huiti\u00e8me place<\/strong>\u00a0sur cette liste avec\u00a0137,6 milliards.<\/strong><\/p>\n

\"Ce<\/p>\n

Propri\u00e9taire d’entreprises de luxe<\/h2>\n

Mais ce Fran\u00e7ais, propri\u00e9taire entre autres des soci\u00e9t\u00e9s\u00a0Tiffany & Co, Mo\u00ebt & Chandon et Louis Vuitton<\/strong>\u00a0(sur un total de\u00a075 soci\u00e9t\u00e9s de cosm\u00e9tiques, de mode et de produits de luxe<\/strong>\u00a0qu’il poss\u00e8de), ne se limite pas \u00e0 se laisser irr\u00e9m\u00e9diablement emporter par le train de vie. Ou du moins pas toujours.<\/p>\n

Nous en avons la preuve dans l’un de ces aspects dans lesquels les milliardaires commencent pour la premi\u00e8re fois \u00e0 d\u00e9montrer qu’ils ne sont que cela, des milliardaires : leurs\u00a0voitures<\/strong>\u00a0. Nous supposons que dans les garages qu’Arnault aura r\u00e9partis dans ses nombreuses demeures, il aura\u00a0les plus exquises<\/strong>\u00a0, mais la seule de ses voitures pour laquelle on a beaucoup parl\u00e9 de lui, est celle qu’il a aim\u00e9 et qui lui a offert le la discr\u00e9tion qu’Arnault a toujours recherch\u00e9e : votre\u00a0Peugeot 205<\/strong> .<\/p>\n

\"Ce<\/p>\n<\/div>\n

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La voiture qu’il aimait<\/h2>\n

En 1990, Arnault ach\u00e8te\u00a0une 205 GTI<\/strong>\u00a0de derni\u00e8re version, qui offre\u00a0130 ch<\/strong>\u00a0avec son moteur\u00a0essence\u00a01.9<\/strong>\u00a0. Mais c’\u00e9tait un probl\u00e8me pour lui, on le comprend surtout avec son\u00a0\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>\u00a0personnel . Plus que tout quand on se souvenait encore dans le pays fran\u00e7ais de la fa\u00e7on dont\u00a0Georges Besse,<\/strong>\u00a0patron de Renault, avait \u00e9t\u00e9\u00a0assassin\u00e9<\/strong>\u00a0aux portes de son domicile parisien.<\/p>\n

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Alors, ne pourrait-il pas toujours voyager \u00e0 l’arri\u00e8re d’une\u00a0grande berline blind\u00e9e,<\/strong>\u00a0avec un chauffeur expert en conduite \u00e9vasive et accompagn\u00e9 d’un garde du corps ? Oui, mais il n’a pas toujours aim\u00e9 \u00e7a.<\/p>\n

Protection contre les armes courtes<\/h2>\n

Pour cette raison, Arnault a cherch\u00e9 une solution inattendue : il a fait\u00a0blinder sa Peugeot 205<\/strong>\u00a0en lui donnant une\u00a0r\u00e9sistance B2,<\/strong>\u00a0qui r\u00e9siste aux petits coups de feu aussi bien dans les\u00a0vitres<\/strong>\u00a0que dans le reste de la\u00a0carrosserie<\/strong>\u00a0.<\/p>\n

Les travaux ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s par le sp\u00e9cialiste\u00a0Labb\u00e9<\/strong>\u00a0, qui a compl\u00e8tement d\u00e9mont\u00e9 la voiture et en a fait la\u00a0205 la plus s\u00e9curitaire<\/strong>\u00a0au monde. Cela n’a pas d\u00fb \u00eatre facile car il a fallu chercher des solutions \u00ab alternatives \u00bb, comme par exemple ajouter une\u00a0deuxi\u00e8me lunette arri\u00e8re tr\u00e8s \u00e9paisse,<\/strong>\u00a0s\u00e9par\u00e9e de quelques centim\u00e8tres de la premi\u00e8re, qui ne se voyait pas car les vitres arri\u00e8re et la lunette arri\u00e8re \u00e9taient tr\u00e8s sombre.<\/p>\n

Et quant \u00e0 l’int\u00e9rieur, le seul luxe demand\u00e9 par le Fran\u00e7ais \u00e9tait que la\u00a0sellerie soit enti\u00e8rement en cuir<\/strong>\u00a0(une option que Peugeot n’offrait pas pour ce mod\u00e8le). Mais surtout, cela n’aurait pas d\u00fb \u00eatre bon march\u00e9 du tout et peut-\u00eatre que l’adaptation \u00e0 elle seule co\u00fbte m\u00eame\u00a0cinq fois<\/strong>\u00a0le prix de la voiture chez le concessionnaire.<\/p>\n

500 kg de poids suppl\u00e9mentaire<\/h2>\n

Le blindage ajoutait\u00a0500 kg<\/strong>\u00a0de poids \u00e0 la l\u00e9gendaire 205, ce qui n\u00e9cessitait d’adapter \u00e0 la fois les\u00a0suspensions et les freins. Le\u00a0<\/strong>moteur n’a<\/strong>\u00a0cependant pas \u00e9t\u00e9 touch\u00e9,\u00a0qu’Arnault a souhait\u00e9 conserver dans sa variante d’origine. Bien s\u00fbr, cela signifiait qu’elle restait bien en dessous des\u00a0206 km\/h<\/strong>\u00a0que la voiture atteignait \u00e0 l’origine et consommait bien plus que les\u00a07,8 l\/100 km<\/strong>\u00a0que le mod\u00e8le standard \u00ab buvait \u00bb.<\/p>\n

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La voiture a apparemment \u00e9t\u00e9 retir\u00e9e en\u00a02018 pour 37 500 euros,<\/strong>\u00a0alors que le tableau d’affichage affichait un peu moins de\u00a015 000 km<\/strong>\u00a0parcourus, presque tous en ville.<\/p>\n

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\"Ce<\/div>\n<\/figure>\n
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Et c’est en ville, plus pr\u00e9cis\u00e9ment devant ses bureaux \u00e0 Paris, que cette voiture lui a fait vivre une anecdote inattendue : c’\u00e9tait le week-end et il se dirigeait\u00a0vers son bureau<\/strong>\u00a0, mais l’agent de s\u00e9curit\u00e9 (peut-\u00eatre nouveau dans son poste)\u00a0a refus\u00e9. encore et encore pour le laisser passer<\/strong>\u00a0car il ne croyait pas que quelqu’un qui pr\u00e9tendait \u00eatre qui il \u00e9tait puisse voyager dans une\u00a0Peugeot 205<\/strong>\u00a0. Finalement, on ne sait pas comment, elle a r\u00e9ussi \u00e0\u00a0le convaincre<\/strong> .<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Bernard Arnault est le cinqui\u00e8me homme le plus riche de la plan\u00e8te, mais il a aim\u00e9 la Peugeot 205 et a achet\u00e9 une unit\u00e9 qu’il avait blind\u00e9e et avec laquelle il a v\u00e9cu une curieuse anecdote. Mentionner\u00a0Bernard\u00a0Arnault\u00a0en France revient \u00e0 \u00e9voquer\u00a0Amancio Ortega\u00a0en Espagne : de l\u2019argent, de l\u2019argent et encore de l\u2019argent. 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