{"id":320829,"date":"2022-04-03T10:44:27","date_gmt":"2022-04-03T10:44:27","guid":{"rendered":"https:\/\/afrikmag.com\/var\/www\/vhosts\/afrikmag.compublic_html\/?p=320829"},"modified":"2022-04-03T10:44:39","modified_gmt":"2022-04-03T10:44:39","slug":"top-10-des-meilleurs-aeroports-dafrique-lafrique-du-sud-en-possede-cinq-photos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afrikmag.com\/var\/www\/vhosts\/afrikmag.compublic_html\/top-10-des-meilleurs-aeroports-dafrique-lafrique-du-sud-en-possede-cinq-photos\/","title":{"rendered":"Top 10 des meilleurs a\u00e9roports d’Afrique : l\u2019Afrique du Sud en poss\u00e8de cinq (photos)"},"content":{"rendered":"\n

Les a\u00e9roports sont la porte d’entr\u00e9e de chaque pays. D’o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 de pr\u00e9senter la meilleure image d’un pays aux visiteurs \u00e9trangers, en veillant \u00e0 ce que les installations a\u00e9roportuaires soient \u00e0 la pointe du progr\u00e8s et bien entretenues.<\/p>\n\n\n\n

Sur la base de ces facteurs et de bien d’autres, un service de conseil bas\u00e9 au Royaume-Uni, Skytrax, sp\u00e9cialis\u00e9 dans l’\u00e9valuation des compagnies a\u00e9riennes et des a\u00e9roports, a \u00e9tabli un classement annuel des meilleurs a\u00e9roports au monde.<\/p>\n\n\n\n

LIRE AUSSI: A\u00e9roports : D\u00e9couvrez le Top 10 des plus belles pistes d\u2019atterrissage au monde (photos)<\/a><\/p>\n\n\n\n

Depuis 1999, chaque ann\u00e9e, l’enqu\u00eate de satisfaction des clients des a\u00e9roports men\u00e9e par Skytrax se concentre sur le service \u00e0 la client\u00e8le et les installations de plus de 500 a\u00e9roports dans le monde, afin de d\u00e9terminer les meilleurs a\u00e9roports dans diff\u00e9rentes r\u00e9gions du monde.<\/p>\n\n\n\n

Voici les 10 meilleurs a\u00e9roports d’Afrique<\/p>\n\n\n\n

1. A\u00e9roport international du Cap<\/p>\n\n\n\n

\"Top<\/figure>\n\n\n\n

C’est actuellement le meilleur a\u00e9roport d’Afrique. Mis en service en 1954, cet a\u00e9roport est l’un des plus anciens et plus fr\u00e9quent\u00e9s du continent. Depuis cet a\u00e9roport, les voyageurs peuvent obtenir des vols directs vers les principales destinations de voyage en Afrique, aux \u00c9tats-Unis, en Europe, au Moyen-Orient et en Asie.<\/p>\n\n\n\n

2. L’a\u00e9roport international King Shaka<\/p>\n\n\n\n

\"Top<\/figure>\n\n\n\n

Situ\u00e9 \u00e0 35 kilom\u00e8tres au nord de Durban, l’a\u00e9roport international King Shaka a \u00e9t\u00e9 mis en service en 2010 et dessert principalement la ville de Durban. Il a remplac\u00e9 l’a\u00e9roport international de Durban qui a \u00e9t\u00e9 mis hors service en 2010. Selon des informations publiques, le terminal passager de l’a\u00e9roport a la capacit\u00e9 d’accueillir 7,5 millions de passagers chaque ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

3. L’a\u00e9roport de Johannesburg, \u00e9galement connu sous le nom d’a\u00e9roport international O.R. Tambo.<\/p>\n\n\n\n

\"Top<\/figure>\n\n\n\n

Cet a\u00e9roport est l’un des plus fr\u00e9quent\u00e9s d’Afrique, avec une capacit\u00e9 d’accueil de pr\u00e8s de 30 millions de passagers par an. Il a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 1952 et \u00e9tait initialement connu sous le nom de Jan Smuts International Airport.<\/p>\n\n\n\n

4. A\u00e9roport international Sir Seewoosagur Ramgoolam, Maurice<\/p>\n\n\n\n

\"Top<\/figure>\n\n\n\n

C\u2019est le principal a\u00e9roport de l’\u00eele Maurice. Mis en service peu apr\u00e8s la fin de la Seconde Guerre mondiale en 1945, l’a\u00e9roport \u00e9tait initialement connu sous le nom d’a\u00e9roport de Plaisance. Depuis les ann\u00e9es 1940, l’a\u00e9roport a subi d’importantes reconstructions pour l’agrandir et le moderniser. Il aurait \u00e9galement jou\u00e9 un r\u00f4le important dans l’\u00e9conomie mauricienne.<\/p>\n\n\n\n

5. A\u00e9roport Marrakech M\u00e9nara<\/p>\n\n\n\n

\"Top<\/figure>\n\n\n\n

\u00c9galement connu sous le nom d’A\u00e9roport Marrakech M\u00e9nara en fran\u00e7ais, c\u2019est le principal a\u00e9roport international du Maroc, recevant des millions de passagers en provenance d’Europe, du Moyen-Orient et d’autres r\u00e9gions du monde. L’a\u00e9roport existe depuis les ann\u00e9es 1940, car il a jou\u00e9 un r\u00f4le important en servant de plaque tournante pour l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine. Depuis lors, il a subi des am\u00e9nagements, notamment une extension du terminal principal en 2008.<\/p>\n\n\n\n

6. A\u00e9roport international Mohammed V, Casablanca<\/p>\n\n\n\n

\"Top<\/figure>\n\n\n\n

C\u2019est \u00e9galement un grand a\u00e9roport international du Maroc qui dessert sp\u00e9cifiquement la ville de Casablanca. Nomm\u00e9 \u00e0 l’origine a\u00e9rodrome de Berrechid, il a \u00e9t\u00e9 construit par les \u00c9tats-Unis en 1943 et servait d’a\u00e9rodrome auxiliaire. Bien que les \u00c9tats-Unis aient temporairement c\u00e9d\u00e9 la propri\u00e9t\u00e9 de l’a\u00e9roport au Maroc \u00e0 la fin de la Seconde Guerre mondiale, le pays d’Afrique du Nord n’en est devenu pleinement propri\u00e9taire qu’en 1959. Il a alors \u00e9t\u00e9 rebaptis\u00e9 a\u00e9roport international Mohammed V, en l’honneur de Mohammed al-Khamis bin Yusef bin Hassan al-Alawi, sultan du Maroc de 1927 \u00e0 1953.<\/p>\n\n\n\n

7. A\u00e9roport international d’Addis-Abeba Bole<\/p>\n\n\n\n

\"Top<\/figure>\n\n\n\n

Cr\u00e9\u00e9 en 1962, l’a\u00e9roport international d’Addis-Abeba-Bole est le principal a\u00e9roport international d’\u00c9thiopie. Il a remplac\u00e9 l’a\u00e9roport militaire Lidetta, aujourd’hui d\u00e9saffect\u00e9, et a depuis fait l’objet d’importants travaux d’agrandissement, notamment l’agrandissement en cours de son terminal passagers, qui est g\u00e9r\u00e9 par des entreprises chinoises.<\/p>\n\n\n\n

8. L’a\u00e9roport international de Kigali<\/p>\n\n\n\n

\"Top<\/figure>\n\n\n\n

Le Rwanda est un pays enclav\u00e9. Cela explique peut-\u00eatre pourquoi le pays ne plaisante pas avec ses a\u00e9roports, notamment l’a\u00e9roport international de Kigali qui est le principal. Selon les donn\u00e9es publiques, l’a\u00e9roport a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour accueillir environ 400 000 passagers par an. Mais en 2013, plus de 600 000 passagers ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s pour des voyages locaux et internationaux. Cela a suscit\u00e9 des plans d’expansion des terminaux de passagers, m\u00eame si des efforts pour construire un nouvel a\u00e9roport sont en cours.<\/p>\n\n\n\n

9. A\u00e9roport international de Port Elizabeth<\/p>\n\n\n\n

\"Top<\/figure>\n\n\n\n

C\u2019est un autre a\u00e9roport sud-africain qui dessert la ville de Port Elizabeth. \u00c9galement connu sous le nom de Chief Dawid Stuurman International Airport, il a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 1929. Ses installations ont depuis subi d’importantes reconstructions afin de s’adapter \u00e0 l’\u00e8re moderne.<\/p>\n\n\n\n

10. A\u00e9roport international Bram Fischer, Bloemfontein<\/p>\n\n\n\n

\"Top<\/figure>\n\n\n\n

C\u2019est l’a\u00e9roport principal de la ville de Bloemfontein, l’une des trois capitales de l’Afrique du Sud. Anciennement connu sous le nom de Bloemfontein Airport, son nom a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9 en novembre 2012 lors d’une c\u00e9r\u00e9monie pr\u00e9sid\u00e9e par l’ancien pr\u00e9sident sud-africain Jacob Zuma.<\/p>\n\n\n\n

Cr\u00e9dit photo : africanexponent<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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