{"id":305670,"date":"2021-12-05T16:04:51","date_gmt":"2021-12-05T16:04:51","guid":{"rendered":"https:\/\/afrikmag.com\/var\/www\/vhosts\/afrikmag.compublic_html\/?p=305670"},"modified":"2021-12-05T16:05:15","modified_gmt":"2021-12-05T16:05:15","slug":"nouveau-rebondissement-dans-laffaire-de-lavion-de-la-malaysia-airlines-disparu-en-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afrikmag.com\/var\/www\/vhosts\/afrikmag.compublic_html\/nouveau-rebondissement-dans-laffaire-de-lavion-de-la-malaysia-airlines-disparu-en-2014\/","title":{"rendered":"Nouveau rebondissement dans l’affaire de l’avion de la Malaysia Airlines disparu en 2014"},"content":{"rendered":"\n

Le pilote de l’avion \u00e0 r\u00e9action MH370 qui a myst\u00e9rieusement disparu au-dessus de l’oc\u00e9an Indien a peut-\u00eatre pris tout l’avion en otage, a affirm\u00e9 un ing\u00e9nieur britannique. C’est l’avion de la Malaysian Airlines disparu en 2014 avec 239 passagers \u00e0 bord qui \u00e9tait en route vers P\u00e9kin depuis Kuala Lumpur.<\/p>\n\n\n\n

\"Nouveau<\/figure>\n\n\n\n

Richard Godfrey, 71 ans, a utilis\u00e9 une nouvelle technologie de suivi dans le but de r\u00e9soudre l’un des plus grands myst\u00e8res de l’aviation de l’histoire.<\/p>\n\n\n\n

L’ing\u00e9nieur pense avoir\u00a0identifi\u00e9 le lieu de repos exact du Boeing 777\u00a0\u2013 sur le fond marin \u00e0 quelque 1 200 miles \u00e0 l’ouest de Perth, en Australie.<\/p>\n\n\n\n

Mais la question demeure pourquoi le vol de la Malaysia vers la Chine a d\u00e9vi\u00e9 si follement ?<\/p>\n\n\n\n

M. Godfrey, qui vit en Allemagne, pense que le pilote capitaine Zaharie Ahmad Shah avait un mobile politique, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 au\u00a0Times\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

Et il pense que certaines informations sont toujours dissimul\u00e9es par le gouvernement malais sept ans plus tard.<\/p>\n\n\n\n

L’indice cl\u00e9 semble \u00eatre le\u00a0circuit d’attente de 22 minutes dans\u00a0lequel le\u00a0MH370 est\u00a0entr\u00e9 inexplicablement au large des c\u00f4tes de Sumatra.<\/p>\n\n\n\n

M. Godfrey a d\u00e9clar\u00e9: \u00ab\u00a0Mon point de vue actuel est que le capitaine a d\u00e9tourn\u00e9 son propre avion.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Il a expliqu\u00e9 que Zaharie \u00e9tait un partisan de l’opposition malaisienne et \u00e9tait en fait une connaissance de son chef, Anwar Ibrahim.<\/p>\n\n\n\n

Juste un jour avant le d\u00e9collage du MH370, Ibrahim a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9 \u00e0 cinq ans de prison pour sod*mie.<\/p>\n\n\n\n

Beaucoup de ses partisans ont affirm\u00e9 que ces accusations \u00e9taient fausses et motiv\u00e9es par des consid\u00e9rations politiques.<\/p>\n\n\n\n

M. Godfrey suppose que cela a peut-\u00eatre suffi \u00e0 inciter le pilote \u00e0 agir et \u00e0 tenter de prendre ses propres passagers en otage.<\/p>\n\n\n\n

Et bien qu’il reconnaisse qu’il n’a \u00ab aucune preuve \u00bb et que les discussions sur le motif des pilotes sont \u00e0 ce stade des \u00ab sp\u00e9culations \u00bb, il pr\u00e9sente un argument convaincant.<\/p>\n\n\n\n

M. Godfrey a sugg\u00e9r\u00e9 que le myst\u00e8re de 22 minutes d’encerclement pourrait avoir \u00e9t\u00e9 une tentative de Zaharie de n\u00e9gocier la lib\u00e9ration d’Ibrahim.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Peut-\u00eatre que cette n\u00e9gociation a mal tourn\u00e9 et qu’il finit par s’envoler vers la partie la plus recul\u00e9e du sud de l’oc\u00e9an Indien\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les autorit\u00e9s militaires malaisiennes ne font qu’alimenter de telles th\u00e9ories car elles refusent de divulguer les donn\u00e9es des radars militaires.<\/p>\n\n\n\n

M. Godfrey a d\u00e9clar\u00e9: \u00ab\u00a0Pour moi, il est clair que certaines informations sont encore cach\u00e9es, principalement par le gouvernement malais.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Zaharie est connu pour avoir planifi\u00e9 son \u00e9trange itin\u00e9raire sur un simulateur de vol trouv\u00e9 chez lui \u2013 alimentant la th\u00e9orie selon laquelle la disparition \u00e9tait pr\u00e9m\u00e9dit\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le monde ne saura peut-\u00eatre jamais ce qui a pouss\u00e9 Zaharie, mais gr\u00e2ce au travail de M. Godfrey, l’\u00e9pave de l’avion peut encore \u00eatre retrouv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\"Nouveau
Le pilote du MH370, le capitaine Zaharie Ahmad Shah, aurait-il \u00e9t\u00e9 politiquement motiv\u00e9 ?<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Nouveau<\/figure>\n\n\n\n

M. Godfrey a utilis\u00e9 des signaux radio agissant comme des \u00ab\u00a0fils de d\u00e9clenchement\u00a0\u00bb pour l’aider \u00e0 localiser le jet qui, selon lui, se trouve \u00e0 13 000 pieds sous la surface de l’oc\u00e9an.<\/p>\n\n\n\n

Il pense que c’est \u00e0 la base de ce qu’on appelle la Broken Ridge – un plateau sous-marin avec un volcan et des ravins dans le sud-est de l’oc\u00e9an Indien.<\/p>\n\n\n\n

L’ing\u00e9nieur a d\u00e9clar\u00e9 que le nouveau syst\u00e8me de suivi appel\u00e9 Weak Signal Propagation Reporter (WSPR) \u00e9tait comme avoir un \u00ab\u00a0groupe de fils de d\u00e9clenchement qui fonctionnent dans toutes les directions \u00e0 l’horizon jusqu’\u00e0 l’autre c\u00f4t\u00e9 du globe\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Godfrey a combin\u00e9 la nouvelle technologie avec les donn\u00e9es du syst\u00e8me de communication par satellite de l’avion.<\/p>\n\n\n\n

Il a d\u00e9clar\u00e9: \u00ab\u00a0Ensemble, les deux syst\u00e8mes peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour d\u00e9tecter, identifier et localiser le MH370 pendant sa trajectoire de vol dans le sud de l’oc\u00e9an Indien.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Le Britannique se dit \u00ab\u00a0tr\u00e8s confiant\u00a0\u00bb d’avoir retrouv\u00e9 l’avion manquant qui, selon lui, s’est \u00e9cras\u00e9 \u00e0 8h19.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Nous avons beaucoup de donn\u00e9es du satellite, nous avons l’oc\u00e9anographie, l’analyse de la d\u00e9rive, nous avons les donn\u00e9es de performance de Boeing, et maintenant cette nouvelle technologie\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Tous les quatre s’alignent sur un point particulier de l’oc\u00e9an Indien.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

L’emplacement de Broken Ridge n’\u00e9tait pas dans la zone de recherche d’origine de 2015 et a \u00e9t\u00e9 manqu\u00e9 de seulement 28 km par Ocean Infinity en 2018, selon les rapports.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, selon 7News, la zone faisait partie de la recherche de 2016.<\/p>\n\n\n\n

Depuis 2014, 33 d\u00e9bris ont \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9s dans six pays – dont l’Afrique du Sud et Madagascar – ce qui, selon les experts, prouve que l’avion a plong\u00e9 dans l’oc\u00e9an Indien.<\/p>\n\n\n\n

La derni\u00e8re recherche \u00e0 grande \u00e9chelle du MH370 en 2018 par la soci\u00e9t\u00e9 de robotique am\u00e9ricaine Ocean Infinity – utilisant des v\u00e9hicules sous-marins sans pilote – a couvert pr\u00e8s de 50 000 miles carr\u00e9s, mais rien n’a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"Nouveau<\/figure>\n\n\n\n

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