Un \u00e9tudiant en informatique, Patrick Waweru \u00e0 l’Universit\u00e9 de Nairobi, au Kenya a d\u00e9velopp\u00e9 un logiciel pour surveiller et contr\u00f4ler le trafic de parcs de stationnement \u00e0 Nairobi, au Kenya.<\/p>\n
On estime que les embouteillages co\u00fbtent au Kenya environ 37 milliards de shillings par an tel que rapport\u00e9 par les le Comit\u00e9 des transports et la d\u00e9congestion urbaine du pays (TUDC), qui a attribu\u00e9 les embouteillages \u00e0 une mauvaise planification de la ville.<\/p>\n
Une autre source de l’impasse est l’infrastructure, qui est rendue obsol\u00e8te par une population croissante qui est vive sur les voitures.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Une grande partie du r\u00e9seau routier de Nairobi est vieux de plus d’un demi-si\u00e8cle et a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour une ville de 350 000 habitants seulement<\/p>\n
, a d\u00e9clar\u00e9 le Dr Osamuyimen Uyi Stewart, un chercheur d’IBM.
\nAfin de r\u00e9soudre le probl\u00e8me d’embouteillages dont fait face Nairobi, qui comprend l’incapacit\u00e9 des automobilistes pour assurer des places de stationnement, le jeune Patrick Waweru a d\u00e9cid\u00e9 de prof\u00e9rer une solution, en inventant un logiciel pour surveiller les mouvements des v\u00e9hicules dans la ville.<\/p>\n
Le syst\u00e8me qu’il a cr\u00e9\u00e9 utilise des capteurs plac\u00e9s sur les rues qui d\u00e9tectent si un v\u00e9hicule est stationn\u00e9 dans un domaine particulier. Bien qu’il ait \u00e9t\u00e9 construit et test\u00e9 dans les rues de Nairobi, il peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 pour des constructions de stationnement.
\nLe syst\u00e8me affiche la disponibilit\u00e9 de places de stationnement sur la rue des cartes ainsi que des alertes SMS et il peut \u00eatre accessible via un logiciel install\u00e9 sur l’ordinateur de bureau et les appareils mobiles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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