Dans le monde interconnecté d’aujourd’hui, les ports jouent un rôle central en facilitant le commerce mondial et en stimulant la croissance économique. En tant que portes d’entrée cruciales pour le commerce international, les ports sont des éléments essentiels des chaînes d’approvisionnement, permettant la circulation fluide des marchandises, des matières premières et des ressources entre les pays.
Les ports sont les bouées de sauvetage du commerce mondial, servant de plaques tournantes reliant les producteurs, les fournisseurs et les consommateurs à travers les continents. Ils fournissent une plate-forme pour un échange efficace de marchandises, favorisant la croissance économique et le développement dans le monde entier.
En fournissant des installations d’accostage, des équipements de manutention de marchandises et des services logistiques, les ports facilitent le mouvement des marchandises, des produits manufacturés et des matières premières, améliorant ainsi les réseaux commerciaux mondiaux.
Par conséquent, il est important de savoir quels ports sont les plus efficaces sur la base de mesures crédibles. À cette fin, la Banque mondiale, depuis trois années consécutives, a pris la liberté d’évaluer les ports du monde entier et de publier un rapport basé sur cette évaluation.
Il est désormais possible de surveiller et de comparer les performances des ports à conteneurs de manière robuste et fiable grâce à l’avènement des nouvelles technologies, à davantage de numérisation et au désir des acteurs de l’industrie de travailler ensemble pour améliorer l’ensemble du système. une collaboration
Cela a conduit à la création de cette étude technique, la troisième itération de l’Indice de performance des ports à conteneurs (CPPI), par le Transport Global Practice de la Banque mondiale en association avec la division Global Intelligence & Analytics de S&P Global Market Intelligence.
Comme pour les versions précédentes, l’objectif du CPPI est de servir de référence d’amélioration pour les acteurs importants de l’économie mondiale, tels que les gouvernements nationaux, les opérateurs et autorités portuaires, les organisations de développement, les organisations supranationales, divers intérêts maritimes et autres organismes publics et publics. acteurs privés des services de commerce, de logistique et de chaîne d’approvisionnement.
De nombreux paramètres, notamment le coût, la connexion et les services côté terre, l’échange navire-terre et la capacité du terminal ou l’utilisation de l’espace, sont utilisés pour évaluer les performances d’un port.
L’indice de performance des ports à conteneurs (CPPI), qui est basé sur le temps qu’un navire passe dans un port, doit être considéré comme un indicateur plutôt que comme un indicateur final de la performance des ports à conteneurs.
Un port doit avoir enregistré au moins 24 escales légitimes pour lesquelles les heures de port peuvent être estimées tout au long de l’année civile entière afin d’être éligible à l’inclusion dans le CPPI. 348 ports sont inclus dans l’index principal des 434 ports pour lesquels S&P Global a reçu des informations sur les escales de port.
CPPI 2022
Dans les 348 ports principaux, 156 813 escales de ports différents ont été comptabilisées dans les données pour la période. De plus, 86 ports qui, ensemble, ont déclaré moins de 24 escales par port et totalisaient 891 escales (0,6 % du total) ne sont pas inclus dans le CPPI 2022.
Le CPPI est principalement basé sur la moyenne des heures de port par escale, où les heures de port représentent le temps total écoulé depuis l’arrivée d’un navire dans un port.
Vous trouverez ci-dessous les dix ports les mieux classés en Afrique, selon le CPPI.
| Rang | Port | Pays | rang global |
|---|---|---|---|
| 1. | Port de Djibouti | Djibouti | 26 |
| 2. | Berbera | Somaliland | 144e |
| 3. | Conakry | Guinée | 189ème |
| 4. | Dakar | Sénégal | 196e |
| 5. | Matadi | République Démocratique du Congo | 197e |
| 6. | Thème | Ghana | 205e |
| 7. | Mogadiscio | Somalie | 221e |
| 8. | Beira | Mozambique | 223e |
| 9. | Freetown | Sierra Leone | 226e |
| dix. | Toamasina | Madagascar | 227ème |
