Dix ans se sont écoulés depuis la disparition de l’ avion de Malaysia Airlines. Le Boeing 777 porté disparu revient sur le devant de la scène grâce à un signal détecté par des microphones sous-marins qui aurait pu provenir du moment où l’avion s’est écrasé.
Un groupe de scientifiques de l’université de Cardiff étudie le cas, comme le rapporte The Telegraph. Le son est constitué de six secondes correspondant à l’énergie qui aurait pu être libérée par la chute de l’avion et l’impact avec la mer. Cet impact ne pouvait pas être ressenti à plusieurs kilomètres, mais il pouvait être entendu dans une station hydraulique d’Australie occidentale, celle de Cape Leeuwin.
De nombreuses théories sur l’événement
Il existe plusieurs théories sur ce qui est arrivé au vol MH370 à destination de Pékin. Une théorie veut que l’avion ait été détourné par la Corée du Nord ou ait effectué un atterrissage d’urgence, ce qui n’a jamais été prouvé.
Une autre théorie est celle d’un possible attentat terroriste, puisque deux personnes d’origine syrienne se trouvaient à bord de l’avion, toutes deux munies de faux passeports. Ceci, ajouté au fait que le vol transportait ce jour-là une charge inhabituelle de 225 kilogrammes de batteries au lithium, est une hypothèse probable.
Une autre théorie évoque le pilote qui aurait débranché le transpondeur, le système de communication et dépressurisé l’avion. Comme il s’agissait d’un vol de nuit et que la plupart des passagers dormaient, au moment de l’impact, les 239 personnes pourraient déjà être mortes en raison du manque d’oxygène dans la cabine. C’est la théorie la plus solide.
Il y a des doutes sur la relation entre le signal et l’avion
Un autre groupe de scientifiques affirme qu’il est peu probable que le signal corresponde à l’ accident d’avion.
Le même groupe affirme que si la force de l’explosion pouvait être simulée et le signal corroboré, la position de l’impact serait certainement vérifiée.
