Bernard Arnault est le cinquième homme le plus riche de la planète, mais il a aimé la Peugeot 205 et a acheté une unité qu’il avait blindée et avec laquelle il a vécu une curieuse anecdote.
Mentionner Bernard Arnault en France revient à évoquer Amancio Ortega en Espagne : de l’argent, de l’argent et encore de l’argent. En fait, le Français est encore plus riche que l’Espagnol, puisque selon Forbes, il possède une fortune de 167,6 milliards d’euros , ce qui le place au cinquième rang des multimillionnaires mondiaux, tandis qu’Ortega occupe la huitième place sur cette liste avec 137,6 milliards.
Propriétaire d’entreprises de luxe
Mais ce Français, propriétaire entre autres des sociétés Tiffany & Co, Moët & Chandon et Louis Vuitton (sur un total de 75 sociétés de cosmétiques, de mode et de produits de luxe qu’il possède), ne se limite pas à se laisser irrémédiablement emporter par le train de vie. Ou du moins pas toujours.
Nous en avons la preuve dans l’un de ces aspects dans lesquels les milliardaires commencent pour la première fois à démontrer qu’ils ne sont que cela, des milliardaires : leurs voitures . Nous supposons que dans les garages qu’Arnault aura répartis dans ses nombreuses demeures, il aura les plus exquises , mais la seule de ses voitures pour laquelle on a beaucoup parlé de lui, est celle qu’il a aimé et qui lui a offert le la discrétion qu’Arnault a toujours recherchée : votre Peugeot 205 .
La voiture qu’il aimait
En 1990, Arnault achète une 205 GTI de dernière version, qui offre 130 ch avec son moteur essence 1.9 . Mais c’était un problème pour lui, on le comprend surtout avec son équipement de sécurité personnel . Plus que tout quand on se souvenait encore dans le pays français de la façon dont Georges Besse, patron de Renault, avait été assassiné aux portes de son domicile parisien.
Alors, ne pourrait-il pas toujours voyager à l’arrière d’une grande berline blindée, avec un chauffeur expert en conduite évasive et accompagné d’un garde du corps ? Oui, mais il n’a pas toujours aimé ça.
Protection contre les armes courtes
Pour cette raison, Arnault a cherché une solution inattendue : il a fait blinder sa Peugeot 205 en lui donnant une résistance B2, qui résiste aux petits coups de feu aussi bien dans les vitres que dans le reste de la carrosserie .
Les travaux ont été effectués par le spécialiste Labbé , qui a complètement démonté la voiture et en a fait la 205 la plus sécuritaire au monde. Cela n’a pas dû être facile car il a fallu chercher des solutions « alternatives », comme par exemple ajouter une deuxième lunette arrière très épaisse, séparée de quelques centimètres de la première, qui ne se voyait pas car les vitres arrière et la lunette arrière étaient très sombre.
Et quant à l’intérieur, le seul luxe demandé par le Français était que la sellerie soit entièrement en cuir (une option que Peugeot n’offrait pas pour ce modèle). Mais surtout, cela n’aurait pas dû être bon marché du tout et peut-être que l’adaptation à elle seule coûte même cinq fois le prix de la voiture chez le concessionnaire.
500 kg de poids supplémentaire
Le blindage ajoutait 500 kg de poids à la légendaire 205, ce qui nécessitait d’adapter à la fois les suspensions et les freins. Le moteur n’a cependant pas été touché, qu’Arnault a souhaité conserver dans sa variante d’origine. Bien sûr, cela signifiait qu’elle restait bien en dessous des 206 km/h que la voiture atteignait à l’origine et consommait bien plus que les 7,8 l/100 km que le modèle standard « buvait ».
La voiture a apparemment été retirée en 2018 pour 37 500 euros, alors que le tableau d’affichage affichait un peu moins de 15 000 km parcourus, presque tous en ville.
Et c’est en ville, plus précisément devant ses bureaux à Paris, que cette voiture lui a fait vivre une anecdote inattendue : c’était le week-end et il se dirigeait vers son bureau , mais l’agent de sécurité (peut-être nouveau dans son poste) a refusé. encore et encore pour le laisser passer car il ne croyait pas que quelqu’un qui prétendait être qui il était puisse voyager dans une Peugeot 205 . Finalement, on ne sait pas comment, elle a réussi à le convaincre .
