Selon de nouveaux rapports basés sur des preuves recueillies à ce jour par les enquêteurs de l’accident, l’un des deux pilotes à bord du vol Germanwings qui s’est écrasé dans une région éloignée des Alpes françaises mardi 24 Mars, était coincé à l’extérieur du cockpit pendant la chute de l’appareil.
Selon les enquêteurs, la preuve recueillie à partir de l’enregistreur de conversations indique qu’un pilote tentait désespérément de casser la porte du poste de pilotage après avoir première frappé légèrement sur la porte et n’ai pas obtenir de réponse.
Cela indique qu’un seul des deux pilotes à bord pilotait l’avion – et que le second a paniqué après qu’il ai été incapable de retourner dans le cockpit.
Au début du vol, on entend l’équipage parler normalement, puis on entend le bruit d’un des sièges qui recule, une porte qui s’ouvre et se referme, des bruits indiquant qu’on retape à la porte, et il n’y a plus de conversation à ce moment-là jusqu’au crash.
, a indiqué une source proche de l’enquête qui a eu accès à ces enregistrements.
On ignore qui du commandant ou du copilote était à l’extérieur du cockpit ni pour quelles raisons l’un d’entre eux a quitté le poste de commandement, mais tous deux s’exprimaient en allemand. Selon cette même source, l’enregistrement permet d’entendre les alarmes indiquant la proximité du sol.
Ces éléments confirment une information révélée par le New York Times qui cite l’un des enquêteurs. « On peut entendre qu’il essaie de défoncer la porte », précise ce dernier.
Depuis les attentats du 11 septembre 2001, le cockpit est verrouillé de l’intérieur pour éviter des détournements
