7 choses intéressantes à savoir sur les avions
L’avion est un engin très fascinant. Moyen le plus sûr de transport, il regorge de mécanismes intéressants. AfrikMag vous propose 7 choses à savoir sur les avions.
Le mauvais goût des plats
Dans les avions, la nourriture vendue est immangeable. Le coupable c’est l’altitude. En effet, à une hauteur de 10 kilomètres, on ne sent plus le goût. Cela est dû au fait que l’air sec en cabine altère le goût de la nourriture. Par contre, le jus de tomates est de manière surprenante très bon. C’est la raison pour laquelle autant de passagers en boivent à bord de l’avion.
Le trou dans les hublots
Lorsqu’on observe un hublot de plus près, on peut remarquer un petit trou. Ce trou-là sert en fait à contrôler la pression. En effet, les hublots sont composés de plusieurs couches. Au cas où la couche extérieure prendrait un coup, le petit trou servirait à protéger la couche intermédiaire qui devrait prendre le relais.
L’usure de l’avion
Un technicien dans le domaine des avions a expliqué que l’avion s’abîme plus vite quand il reste au sol que quand il vole. Ainsi, faire voler un avion est le meilleur moyen de le conserver plus longtemps.
Les cendriers dans l’avion
La cigarette est interdite dans les avions. Les cendriers sont là pour éviter qu’une personne se hasarde à fumer dans l’avion. En effet, une cigarette jetée dans la cuvette des toilettes pourrait provoquer un incendie.
Le nombre de moteurs de l’avion
Un avion a deux moteurs mais en fait il n’a besoin que d’un seul pour voler. Alors, on calcule le nombre d’heures de vol et on prépare le moteur en fonction.
Atterrissage et décollage dans le noir
Les lumières sont éteintes à l’atterrissage et au décollage afin que s’il y a un crash, les yeux des passagers soient habitués à l’obscurité. De même, les hublots restent ouverts pour qu’ils puissent se familiariser avec l’environnement.
L’avion et la foudre
Depuis 1963, les avions ne peuvent plus s’écraser après avoir été frappés par la foudre. En effet, les avions sont conçus pour pouvoir résister à un courant électrique de centaines de milliers d’ampères. Cette puissance est plus grande que celle de la foudre.
